Σχόλια στο Τρία κόρνερ = πέναλτυ. http://blog.readcy.net/archives/144 Βρα Γιαλλουρού, άκου, φακκούν! Tue, 10 May 2011 16:38:47 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3 Από: Mata Hari http://blog.readcy.net/archives/144/comment-page-1#comment-846 Mata Hari Wed, 15 Mar 2006 21:07:39 +0000 http://blog.readcy.net/?p=144#comment-846 otan les omos pos ton antra ton thes ANTRA o allos katalavenei. I toulaxiston etsi nomizei. Giati o kathenas allo orismo dinei se toso ipokeimenikes ennoies. eno an zousame kapoies dekaeties prin den tha ipirxe tetoio provlima. eidate pos oi koinonikes allages simvaloun stin emploutismo tis ellinikis glossas? otan les omos pos ton antra ton thes ANTRA o allos katalavenei. I toulaxiston etsi nomizei. Giati o kathenas allo orismo dinei se toso ipokeimenikes ennoies. eno an zousame kapoies dekaeties prin den tha ipirxe tetoio provlima. eidate pos oi koinonikes allages simvaloun stin emploutismo tis ellinikis glossas?

]]> Από: panos http://blog.readcy.net/archives/144/comment-page-1#comment-845 panos Mon, 06 Mar 2006 22:53:31 +0000 http://blog.readcy.net/?p=144#comment-845 Αγαπητέ φίλε /φίλη (χάριν συντομίας – συγνώμη, ε;) Για ενημέρωσή σου (και των πολυπληθών αναγνωστών σου) αντέγραψα και σου στέλνω το ποστ του ΗΜΙΑΙΜΟΥ (http://imiaimos.blogspot.com/) Περισσότερα σχετικά, στο ιστολόγιο του Ημίαιμου και στα «μτΚ». Θένξ! ----------- Το TRISAN εξόκειλε πριν δυό μήνες στην ωραιότερη παραλία της Θάσου. Γεμάτο μπαμπακόσπορο. Δεν είναι δα και κανένα «θηρίο» της θάλασσας. Στη ναυτική ορολογία θα το λέγαμε «τραμπάκουλο», μεταμοντέρνο «λίμπερτυ», καραβάκι, δηλαδή, που παρακαλούσε να αποσυρθεί αλλά με την κατάσταση των ΝΑΤ (Ναυτικών Ασφαλιστικών Ταμείων) διεθνώς, όλο και παρέτεινε τον ενεργό του βίο, μέχρι που αγανάκτησε και αποφάσισε να δώσει τέλος στη σταδιοδρομία του εκεί στη μαγευτική ΘΑΣΟ. Θα ήταν ακόμη μία θλιβερή ιστορία ναυαγίου (όπως όλα τα ναυάγια) αν δεν υπήρχε και η οικολογική διάσταση –που είναι μάλλον τουριστικοοικονομική- αφού το ναυάγιο «ρυπαίνει» και «μολύνει» την καλοκαιρινή αγελάδα με το γάλα για την εντόπια οικονομία, με τις διαρροές λαδιών, πετρελαίων κλπ, και με τον μουχλιασμένο, πια, βαμβακόσπορο να βρωμάει χυδαία. Υπάρχουν όμως κι άλλες παράμέτροι που φαίνονται μικρολεπτομέρειες αλλά είναι άκρως αποκαλυπτικές για το τι επιφυλάσσει η Φύση όταν παραβιάζεις την διαχρονική ισορροπία της. Αντιγράφω: «….άρχισε ήδη να παρατηρούνται αλλαγές στην ακτογραμμή. Η άμμος συγκεντρώνεται γύρω-γύρω από το ναυάγιο, απογυμνώνοντας άλλα σημεία της ακτής….» Ένα τόσο δα καραβάκι, 500-700 τετραγωνικά μέτρα, 1000-2000 τόνων, άλλαξε τη συμπεριφορά της θάλασσας. Και σε δυό μήνες έχουμε: Αλλαγές στην ακτογραμμή. Απογύμνωση σημείων της ακτής και συγκέντρωση της άμμου γύρω από το ναυάγιο. Για σκεφτείτε. Πεντακόσια στρέμματα (πεντακόσιες χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα) διάδρομος προσγείωσης του αεροδρομίου ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ένα καράβι 7.500.000 τόνων (επτάμισυ εκατομμυρίων τόνων) ναυαγισμένο ως επέκταση μέσα στη θάλασσα. Και, λένε, "τι να τις κάνουμε τις μελέτες; τις επιπτώσεις θα τις αντιμετωπίζουμε κατά την κατασκευή και όπως αυτές θα παρουσιάζονται". Οι Αλήτες! Αγαπητέ φίλε /φίλη (χάριν συντομίας – συγνώμη, ε;)
Για ενημέρωσή σου (και των πολυπληθών αναγνωστών σου) αντέγραψα και σου στέλνω το ποστ του ΗΜΙΑΙΜΟΥ (http://imiaimos.blogspot.com/) Περισσότερα σχετικά, στο ιστολόγιο του Ημίαιμου και στα «μτΚ». Θένξ!
———–
Το TRISAN εξόκειλε πριν δυό μήνες στην ωραιότερη παραλία της Θάσου.
Γεμάτο μπαμπακόσπορο. Δεν είναι δα και κανένα «θηρίο» της θάλασσας.
Στη ναυτική ορολογία θα το λέγαμε «τραμπάκουλο», μεταμοντέρνο «λίμπερτυ», καραβάκι, δηλαδή, που παρακαλούσε να αποσυρθεί αλλά με την κατάσταση των ΝΑΤ (Ναυτικών Ασφαλιστικών Ταμείων) διεθνώς, όλο και παρέτεινε τον ενεργό του βίο, μέχρι που αγανάκτησε και αποφάσισε να δώσει τέλος στη σταδιοδρομία του εκεί στη μαγευτική ΘΑΣΟ.
Θα ήταν ακόμη μία θλιβερή ιστορία ναυαγίου (όπως όλα τα ναυάγια) αν δεν υπήρχε και η οικολογική διάσταση –που είναι μάλλον τουριστικοοικονομική- αφού το ναυάγιο «ρυπαίνει» και «μολύνει» την καλοκαιρινή αγελάδα με το γάλα για την εντόπια οικονομία, με τις διαρροές λαδιών, πετρελαίων κλπ, και με τον μουχλιασμένο, πια, βαμβακόσπορο να βρωμάει χυδαία.
Υπάρχουν όμως κι άλλες παράμέτροι που φαίνονται μικρολεπτομέρειες αλλά είναι άκρως αποκαλυπτικές για το τι επιφυλάσσει η Φύση όταν παραβιάζεις την διαχρονική ισορροπία της.
Αντιγράφω: «….άρχισε ήδη να παρατηρούνται αλλαγές στην ακτογραμμή. Η άμμος συγκεντρώνεται γύρω-γύρω από το ναυάγιο, απογυμνώνοντας άλλα σημεία της ακτής….»
Ένα τόσο δα καραβάκι, 500-700 τετραγωνικά μέτρα, 1000-2000 τόνων, άλλαξε τη συμπεριφορά της θάλασσας. Και σε δυό μήνες έχουμε:
Αλλαγές στην ακτογραμμή.
Απογύμνωση σημείων της ακτής και συγκέντρωση της άμμου γύρω από το ναυάγιο.
Για σκεφτείτε.
Πεντακόσια στρέμματα (πεντακόσιες χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα) διάδρομος προσγείωσης του αεροδρομίου ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ένα καράβι 7.500.000 τόνων (επτάμισυ εκατομμυρίων τόνων) ναυαγισμένο ως επέκταση μέσα στη θάλασσα.
Και, λένε, «τι να τις κάνουμε τις μελέτες; τις επιπτώσεις θα τις αντιμετωπίζουμε κατά την κατασκευή και όπως αυτές θα παρουσιάζονται».
Οι Αλήτες!

]]> Από: S G http://blog.readcy.net/archives/144/comment-page-1#comment-843 S G Thu, 02 Mar 2006 13:24:25 +0000 http://blog.readcy.net/?p=144#comment-843 "εν υπάρχει βρισιά ή χαρακτηρισμός για το είδος μου" δεν ξερω εκει, αλλα τουλαχιστον στα ατομα που γνωριζω εγω, ατακες οπως "αντρας ο πολλα βαρυς" "ματσο" "αντρακλας" κτλ ειναι απο ειρωνικες εως περιφρονητικες... «εν υπάρχει βρισιά ή χαρακτηρισμός για το είδος μου»

δεν ξερω εκει, αλλα τουλαχιστον στα ατομα που γνωριζω εγω, ατακες οπως

«αντρας ο πολλα βαρυς»
«ματσο»
«αντρακλας» κτλ

ειναι απο ειρωνικες εως περιφρονητικες…

]]> Από: X http://blog.readcy.net/archives/144/comment-page-1#comment-842 X Wed, 01 Mar 2006 22:39:16 +0000 http://blog.readcy.net/?p=144#comment-842 Hats off. Όχι τόσο για την απολογία, όσο για την ωφελιμότατη (κατά την άποψη μου) παράθεση του σκεπτικού σας. Hats off. Όχι τόσο για την απολογία, όσο για την ωφελιμότατη (κατά την άποψη μου) παράθεση του σκεπτικού σας.

]]>